Le Santa Cruz 5010 n’est pas simplement le « petit vélo » de notre gamme. Il donne à n’importe quel chemin une saveur particulière, imaginant modules, transfers et autres virages relevés improvisés. Comme si de nouvelles possibilités devenaient à portée de main. Le 5010 a toujours eu plus de capacités qu’on ne peut l’imaginer, mais en ajoutant la confiance d’une roue avant en 29″ et une suspension arrière optimisée, le 5010 vient toucher du doigt un type de pilotage auquel vous auriez difficilement imaginé pouvoir accéder.

La configuration « mixed wheels » offre la stabilité et l’adhérence d’une roue avant en 29″, associée à une roue arrière en 27,5″ apportant vivacité et maniabilité.

Placez tout ce que vous souhaitez pour votre sortie dans l’emplacement sécurisé et assurément qualitatif se trouvant dans le tube inférieur. Notre Glovebox, ou plus communément appelée boite à gants, est équipée d’origine d’une trousse à outil et d’un étui pour chambre à air. Deux pochettes de qualité pour garder tout ce dont vous pourriez avoir besoin à portée de main.

Le carbone CC utilise les matériaux et les procédés les plus poussés sur le marché. Le carbone C offre les mêmes performances et la même rigidité, mais avec une construction un peu moins travaillée et un poids légèrement plus élevé. Dans les deux cas, la rigidité est optimisée pour chaque taille de cadre. Un pilote plus grand et plus lourd signifie forcément plus d’efforts sur un cadre. C’est pourquoi nous optimisons la rigidité de chaque taille de cadre pour s’assurer que chacun aura la meilleure expérience sur le vélo.

Une petite fenêtre permettant de voir le sag facilite le réglage de l’amortisseur. D’autres détails sont poussés comme le petit garde-boue qui protège l’amortisseur, le passage des gaines et durites bien intégrées et guidées en interne dans le triangle avant, ainsi que des protections caoutchouc bien placées.

La finition légendaire Santa Cruz, le ressenti sur le terrain et la qualité de construction en font une référence. Le cadre, les roulements du cadre et les roues Reserve en option sont couverts par la garantie à vie et chaque entretien est secondé par notre service « Rider Support ».